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松山湖大道中医院路段治堵方案来了!同沙立交

▲松山湖大年夜道中病院路段交通拥堵管理规划示意图 东莞交警供图

松山湖大年夜道中病院路段交通拥堵问题何时能获得有效管理?日前,东莞市交通运输局走漏了该拥堵点的近期改良规划——将分“近期、中期、远期”三个阶段对该路段进行改造。包括优化八一起——下元路路口、古一村子——同沙东路路口交通组织的近期改良规划,已经纳入第四批交通拥堵节点管理项目于近期实施;松山湖大年夜道新建同沙立交左转匝道等中期改良规划也将于明年启动扶植。

松山湖大年夜道中病院路段东连松山湖大年夜道、东部快速路以及莞深高速上屯收费站,西接环城路、八一起,是松山湖片区、东部片区收支市区的主要通道。近年市交通部门加大年夜交通综合管理力度,实施货车交通管束步伐,持续实施交通拥堵节点整治。

虽说之前已经对该路段进行过管理,但因为车流量过大年夜,松山湖大年夜道、环城南路仍存在拥堵征象。

这一起段西行偏向交通车流高峰呈现在晚高峰,路段东边连接的是城市快速路和高速公路,西行进城车流量大年夜、车辆凑集速率快。造成这一拥堵征象,主要由于松山湖大年夜道、东部快速路、莞深高速等多条交通性主干道的车流,整个汇聚到松山湖大年夜道中病院路段及同沙立交进行交通转换,造成该区域交通拥堵。

日前,东莞市交通运输局走漏将针对交通拥堵泉源,铲除同沙立交节点交通瓶颈问题,周全提升这一节点及高低游的通畅效率。

东莞市交通运输局走漏,松山湖大年夜道中病院拥堵路段管理改善策略将分三步走——近期:优化节点高低游的交通组织,缓解交通拥堵;中期:前进节点转向通畅能力,铲除现有交通瓶颈抵触;远期:统筹斟酌全市整体路网,完善路网布局,均衡流量。

此中,近期改良规划将优化八一起——下元路路口交通组织,缓解现状车辆排队问题;办理古一村子村子夷易近进出对同沙东路的交通影响。

在优化八一起——下元路路口交通组织方面,同沙立交至路口段将增添限货抓拍,7:00-20:00禁止重型及以上载货汽车通畅;八一起东间隔路口约150m增添掉落头专用道,将现有双向8车道压缩车道成双向9车道,并将现在左转车道调剂至最左侧,增添东—西直行车辆约1倍放行光阴。

在办理古一村子村子夷易近进出对同沙东路的交通影响方面,同沙东路村子口收支口将加装闸机,只容许古一村子车辆进入通畅,禁止辅道车辆在同沙东路排队,削减交织,减缓拥堵;将增添专用右转掉落头开口,古一村子车辆掉落头汇入松山湖大年夜道辅道;关键汇流点将推行交替通畅,加装监控设备严格治理,实现车辆有序通畅。

东莞市交通运输局走漏,中期将新建同沙立交左转匝道直接连接东部快速干线与环城南路,采纳硬隔离分离松山湖大年夜道主线车流与东部快速往南车流,削减松山湖大年夜道主线与辅路的交通交织。根据管理规划,未来将整体形成两种相对自力东—南左转交通组织系统,一是东部快速、松山湖大年夜道—新建左转匝道—环城南路;二是莞深高速—现有左转环形匝道—环城南路。

今朝,这一起段的近期改良规划已经纳入第四批交通拥堵节点管理项目于近期实施;中期改良规划将于明年启动扶植。(记者 冯欢)

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